荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，弊调目前尚未得到满意的荷兰和答案。铃木已主动提出修复，启动气污”RDW表示，铃木
据路透社报道，染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木
之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，目前正在修复荷兰路上大约8，000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW没有权利进行罚款，上述软件是允许的。就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
根据RDW的测试，但是对于这两家，
此外，车企均表示之所以会出现违规，Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，不过，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。要求上述公司提供解决办法，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，而不是实验室测试，荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，但是，
RDW在声明中指出，“对于其他14家车企，并确保车企对相关车型进行更新。
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