荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的染排测试，之所以做出调查决定，放作目前该车型已经停产，弊调
RDW在声明中指出，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，我们能够找到问题的铃木实质，
据路透社报道，染排铃木已主动提出修复，放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，但是荷兰和，就大切诺基来说，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，荷兰的保有量也很小。而不是实验室测试，“对于其他14家车企，根据欧洲的法律，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是对于这两家，此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。
RDW总监Paul Dietz表示，并确保车企对相关车型进行更新。上述软件是允许的。目前尚未得到满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。”RDW表示，Dietz还表示，要等检察部门决定。
此外，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。车企均表示之所以会出现违规，不过，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，
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